En la zona de Refinería, se encuentra este pintoresco barrio de estilo arquitectónico inglés, construido a finales del 1800 para el personal del Ferrocarril Central Argentino.
Barrio Refinería: sus primeras viviendas y los inmigrantes
El barrio “Las Malvinas”, mejor conocido como “Refinería”, surgió en torno a la primera fábrica de azúcar refinada del país, la Refinería de Azúcar Argentina Sociedad Anónima. Está delimitado por la calle Junín, la avenida Alberdi, la avenida Intendente Luis Carballo y el río Paraná. Fue su cercanía al río y a las terminales portuarias la que hizo que se asentararan obreros e inmigrantes, convirtiéndose en el primer barrio obrero, populoso y de inmigrantes de la ciudad.
En 1887, comienza a funcionar la fábrica. El azúcar era transportada por el Ferrocarril Central Argentino y exportada en barcos que zarpaban desde los muelles de la zona. Esto, sumado a los talleres ferroviarios, impulsaron el rápido crecimiento del barrio.
El barrio inglés
Este pequeño y peculiar barrio de Refinería, que nos transporta a algún suburbio londinense, comenzó a erigirse hacia finales de 1880. Se construyó para el personal del Ferrocarril Central Argentino, en ese entonces británico. Se compone de dos grupos de viviendas separadas por calles de tierra, y repartidas en dos manzanas. Estos son: el Batten Cottage y el Morrison Building. El primero, destinado al personal administrativo jerárquico; el segundo, el Morrinson Building, a obreros especializados.
El barrio está delimitado por dos calles importantes: Central Argentino, que lo separa de los terrenos del Alto Rosario, y Avenida Alberdi al 100. Si bien el paso del tiempo ha deteriorado algunas viviendas, el encanto del barrio sigue intacto y continúa atrayendo a curiosos que lo merodean. Es posible visitar el interior de algunas casas con recorridos guiados por la ciudad.
El barrio inglés: cuna del Club Rosario Central
En un templo cristiano del barrio inglés, ubicado en Alberdi 23 bis, se reunieron alrededor de 70 personas pertenecientes al Ferrocarril Central Argentino, con la intención de fundar un club de fútbol. Así nacía, un 24 de diciembre de 1889, el Central Argentine Railway Athletic Club. Su presidente fue el escocés Colin Bain Calder, y la particularidad que tenía el club era que solo podían ser socios los empleados del Ferrocarril.
En un principio, los empleados de los talleres jugaban entre ellos, pero luego de un tiempo uno de los integrantes de la junta comenzó a buscar en el puerto de Rosario barcos cuya tripulación quisiera jugar un partido amistoso. En lo que hoy se conoce como Bajada Sargento Cabral, se jugó el primer partido, después de que un grupo de marineros británicos aceptara participar del encuentro amistoso.
El “semillero”
La cantidad de socios se incrementó rápidamente cuando se fusionaron las líneas ferroviarias Buenos Aires y Central Argentino en 1903. A raíz de esto, se propone en una asamblea extraordinaria permitir el ingreso como socio del club a todas aquellas personas que quisieran serlo; y además, castellanizar su nombre. Ambas mociones fueron aceptadas y el club pasó a llamarse como lo conocemos hoy en día: Club Atlético Rosario Central. Éste es uno de los más grandes de Argentina y ha sido semillero de jugadores de talla mundial como Ángel Di María, Cristián “Kily” González, Ezequiel “Pocho” Lavezzi, y Giovanni Lo Celso, entre otros.
Autor imagen de portada: Facebook Sonia Favero Fotografa
Le falta el más importante Messi!!